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  • dandan3778
  • 关于两者的区别你说的很清楚,谢谢。不
  • abc
  • 只捡好听的说,太假了吧?我听说底盘悬
  • ssss
  • 要想死得快,开车用天籁。
  • ssss
  • 好像是日产汽车的推销员。 日产汽车
  • pzyangxiao
  • 车是好车,就是钱太少了。
  • 1982ROSE
  • 你是ROSE1982吗 我是198
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2007-02-28 14:49:10
之后,在春节前又推出轩逸车型强烈冲击春节黄金档期,震撼价仅售便可免费获赠多媒体礼包:英寸彩色液晶显示器、三色显距倒车影像系统、碟连播影音系统。轩逸是同级车中唯一在主力销售级别配备倒车影像和的车型,这些装备是凯美瑞等年的头两个月赚足眼球,让专营店也赚了盆满钵溢。除了保持车型原有的身材之外,采用了高级车圆拱形造型的设计理念,外观造型优雅流畅,拥有的长轴距不仅使它成为目前车型之最,更与雅阁、凯美瑞等万元车型不相上下。车身精巧灵动,的后排膝部空间领先同级车,让身心在有限的空间里也能自由舒展。搭载日本原装进口发动机和速自动变速箱,使获得强劲动力的同时保持低油耗,且操控自如。仍可享受礼包的优惠。心动不如行动,赶快到各大专营店订购。

2007-02-28 14:43:58
无级变速系统,另外天籁的多连杆底盘悬挂系统则被誉为当今悬挂技术的终结者。

2007-02-28 14:41:53
,在日本,人们是这样评价日产和丰田的。在国内,这对在日本本土的老对手同样战火不断。数年以前,尚且处在复兴阶段的日产无论是在产品线还是营销实力上都不及咄咄逼人的丰田。但近几年,在每个细分市场上,日产在吸收了雷诺的基因之后,重新焕发生机的它给丰田带来前所未有的压力。特别是日产雷诺联姻后在国内推出的高级车型天籁给在国内高级车市场虎踞多年的丰田皇冠带来不小的冲击。因此,两者的比拼一直以来都是国内车市的一大看点。欧洲化;而皇冠则沿续了日本高档车稳重、保守的特色。在大小上,两款车都比较注重车内空间。其中,天籁的外形尺寸比奥迪、皇冠等都要长,宽度比皇冠要略窄迎宾踏板。从这一点来看,天籁走在了皇冠的前面。

2007-02-28 14:39:21
动力与环保的双赢表现年各大厂商纷纷推出多部环保车型,专家认为,混合动力车型的价格过高且缺乏驾乘乐趣,无法满足众多消费者的需求,而搭载无级变速器与引擎的轩逸更具实际意义和使用价值,通过无缝加速、减少急加速带来的顿挫感实现顺畅驾驶,能量损失少,获得绝佳的燃油经济性,且在尾气排放达到欧排放标准。引擎和

2007-02-28 14:35:18
节油英雄会”上轩逸一举摘得“排量自动挡总冠军”及“排量自动挡升油比赛冠军”两项桂冠。轩逸为何表现如此优异?其核心原因在于轩逸除了有一颗动力十足的心脏之外,搭载了高技术含量的新一代无级变速器,成就了轩逸完美的动力组合。自年就开始注重无级变速器的开发和研究,在设计之初便充分考量了与引擎相互之间的完美匹配,使其在提供顺畅驾驶感受及降低油耗方面得以更好地实现。是目前最先进的变速箱,其特点主要归结为以下几点:无级变速器能根据驾驶员的意图和不同路况切换至适当的速比,使驾驶更加顺畅。引擎完美结合,使油耗大大降低,比传统的自动变速箱节省%。无级变速器由高抗拉强度的钢片打造并采用独特的带状结构,减少了磨擦和损耗极大的提高了的可靠性,并降低了维护使用成本,经久耐用。的出色发挥,进一步提高了“燃油经济性”和“顺畅的加速性能”,同时实现了低油耗、低排放,符合欧排放标准。顺应时代的要求,所带来的燃油经济性非常明显,迎合了中国消费者对汽车环保与提倡经济性车型的诉求。相信这一优势能使轩逸在消费者心中建立更好的形象,进一步提高其在中高级车市中的竞争力与地位。

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